Хендай Дженезис 

Компания Hyundai сделала шаг, которого от нее все давно ждали – выпустила классический заднеприводный седан премиум класса.
И хотя можно услышать мнение о том, что новый Hyundai Genesis внешне очень похож и на люксовые модели BMW, и на Ford Mоndeo, и на японцев Lexus и Infiniti одновременно, тем не мене корейским производителям удалось сделать автомобиль, который может составить конкуренцию именитым японским и немецким маркам. И все козыри у южнокорейских производителей на руках. Сочетание отличных технических характеристик, роскошных деталей интерьера и совершенный дизайн кузова дают отличные шансы войти южнокорейским производителям в премиум – сегмент. Тем более, что цена Hyundai Genesis вполне приемлимая для данного сегмента. Но обо всем по порядку.
Хендай Genesis создан на базе уникальной заднеприводной платформы, которая существенно улучшает динамику автомобиля. В России автомобиль Hyundai Genesis представлен тремя комплектациями с двигателем - объемом 3,8 л. и с 6-ступенчатой трансмиссией Shiftronic и имеет мощности 290 л.с.
Особенно поражает интерьер салона Hyundai Genesis, в котором продумана до мелочей каждая деталь: двери, крышка подлокотника и центральная панель управления отделаны черной кожей. Прибавьте к тому солнцезащитную шторку заднего стекла, углубленные сиденья с системой обогрева, панель управления аудиосистемой, размещенная в подлокотнике, регулируемые подголовники передних и задних сидений. Водитель может отрегулировать сидение по 12 позициям, добившись тем самым максимального комфорта и сосредоточив свое внимание исключительно на вождении. Регулировка вентиляционной системы в новом Hyundai Genesis осуществляется крупными сенсорными кнопками, что дарит водителю новые ощущения при управлении.
Помимо этого автомобиль оснащен большим люком, который управляется электроприводом. Благодаря этому водитель и пассажиры могут наслаждаться свежим воздухом в любое время. В общем, специалисты компании Hyundai подошли к созданию интерьера Genesis не менее обстоятельно, чем к его «начинки». Но оценить всю роскошь салона вы сможете только находясь внутри автомобиля.
Благодаря жесткому каркасу корейским производителям удалось добиться максимально низкого уровня шума в салоне и вибрации даже при езде на высокой скорости. Плавность хода достигается за счет пневматической подвески EAS. Помимо перечисленного, новый Genesis оснащен аудиосистемой с 17 динамиками, что обеспечивает превосходное качество звука, которое смогут в полной мере ощутить как водитель, так и его пассажиры. Также в автомобиле предусмотрена функция дополнительного подключения iPOD, MP3-плеер или других подобных устройств.
Hyundai Genesis оснащен современными ксеноновыми фарами HID, отличающимися низким расходом энергии и более интенсивным освещением дороги. При этом фары Genesis автоматически корректируют освещение в сторону маневра.
С помощью многофункционального пульта дистанционного управления можно открыть двери, крышку багажника, а также запустить двигатель или же активизировать штатную сигнализацию.
Если говорить о безопасности нового Хундай, то здесь, следует заметить, корейские производители учли каждую мелочь. Специальная система позволяет поддерживать между Genesis и впереди идущим автомобилем безопасную дистанцию и автоматически подтормаживать в случае необходимости. При свободном дорожном пространстве включается круиз-контроль. Передние и задние парковочные датчики предупреждают водителя об опасном сближении его автомобиля с препятствием. Подушки безопасности, активные подголовники и напольная педаль акселератора максимально повышают степень пассивной безопасности. Адаптивная система освещения, круиз-контроль, электронная система курсовой устойчивости и система контроля тягового усилия создают активную безопасность.
Теперь необходимо сказать несколько слов о динамике нового корейского седана. До 100 км/ч почти двухтонный автомобиль с 290-сильным двигателем разгоняется всего за 7 секунд. Согласитесь, что это очень неплохой показатель даже в сравнении с японскими и немецкими машинами подобного класса. Максимальная скорость, которую способен развить Hyundai Genesis – 210 км/ч.
Не забыли корейские конструкторы и об использовании самых последних технологий при создании Хендай Дженезис. Так, например, в производстве нового автомобиля используется уникальная технология склеивания частей кузова, которая дополняет традиционную сварку.
Проведенные тест-драйвы уже успели очень хорошо зарекомендовать новый Hyundai Genesis среди почитателей автомобилей премиум-класса. Так что не оставляет сомнений, что Genesis будет пользоваться большой популярностью и сможет составить реальную конкуренцию в своем классе.